Operational model

Операционная модель интегрирует все направления деятельности от приобретения сырья, поставки, переработки до продажи нефтепродуктов. Данная модель нацелена на развитие бизнеса, что гарантирует большую выгоду для наших клиентов.

Реорганизация операционной деятельности на три направления увеличит гибкость, обеспечивая более эффективное распределение обязанностей, что отразится на общем результате Группы.

Infografic mare rusa

Управление логистической инфраструктурой НПЗ «Petromidia» и «Vega»

 

Морской терминал Мидия был создан в 2007 году. Терминал перенял управление причалами в гавани Мидия от компании «Rompetrol Logistics», которая работала в данной сфере с 2001 года.

На румынском берегу Черного моря находятся три главных подразделения компании:

  • Морской нефтяной терминал и резервуарный парк для нефти;
  • Наземные терминалы в порту Мидия: причалы №№ 1-4 (для нефти и мелассы) и №№ 9 - 9A, 9B, 9C (для товарных продуктов, этилена и СУГ)
  • Погрузочные рампы на НПЗ «Petromidia» и «Vega»;


  

Морской терминал – один из наиболее важных активов для трейдинговой деятельности.  Построенный в 2008 году на расстоянии в 8,6 км от порта Мидия в водах Черного моря, нефтяной терминал обладает пропускной способностью в 24 миллиона тонн в год и принимает суда дедвейтом до 160.000 тонн.

В настоящее время морской терминал пропускает порядка 5 миллионов тонн нефти в год – объём, транспортируемый 50 танкерами. С 2007-2008 гг. было обработано более 350 судов.

Терминал привязан к резервуарному парку завода, чья мощность хранения составляет около 400.000 кубических метров. Основные преимущества терминала заключаются в сокращении трассы приблизительно на 33 км по сравнению с маршрутом через порт Констанца.

Компания провела модернизацию и расширение Причала № 9, добавив 3 новых терминала 9A, 9B и 9C, чтобы втрое увеличить объем транзита готовой продукции с НПЗ «Petromidia», достигнув показателя в 350.000 тонн/месяц. После осуществления значительных капиталовложений, Причал № 9 стал самым современным и универсальным нефтегазовым терминалом и единственным криогенным терминалом в Черном море.

Также, были осуществлены дноуглубительные работы у всех 7 причалов компании в порту Мидия, что обеспечивает швартовку судов с водоизмещением более 10.000 тонн и барж с водоизмещением в 2.000 тонн .

Ежегодно, через причалы, управляемые компанией в порту Мидия, импортируются и экспортируются. Порядка 550 судов и 2 млн. тонн нефтепродуктов, СУГ, этилена и сырья.

Через погрузочно-разгрузочные рампы НПЗ «Petromidia» и «Vega» переваливается более 3,5 миллионов тонн нефтепродуктов и СУГ в год, т.е. 60.000 железнодорожных цистерн и более чем 35.000 автоцистерн, обслуживаемых ежегодно.

В 2015 году Морской терминал Мидия увеличил численность своего флота – в настоящее время там работает три буксира – «Tirreno» для обслуживания танкеров водоизмещением 150.000 тонн, «Бухарест» и «Астана» – для маневрирования морских шлангов, техобслуживания на море водолазных работ и помощи судам в гавани Мидии. Флот морского терминала Мидия также включает лоцманский катер и два рабочих катера.

 

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ:

 

2013: Всего через 5 лет после ввода в эксплуатацию, инвестиции в нефтяной терминал, составившие 100 миллионов долларов США, были амортизированы

2015: В абсолютных условиях безопасности, через морской терминал перевалено более 23 миллионов тонн с 276 судов.

2016: год: Общий объем, переваленных через все терминалы, эксплуатируемые морским терминалом Мидия, составил более 11 млн. тонн нефти и нефтепродуктов

2017: Более 32 млн. тонн нефти было перевалено через морской терминал