Министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев подробно разъяснил каковы перспективы развития энергетической сферы и основные проекты в ближайшие годы
Чтобы помочь читателям лучше понять важность партнерства между Румынией и Казахстаном, просим рассказать о текущих объемах добычи нефти и газа в Казахстане и о перспективах роста в ближайший период (2024-2025 гг.). В какой степени решения ОПЕК могут повлиять на нефтегазовый сектор Казахстана?
Крайне важно обеспечить баланс мирового рынка нефти с учётом интересов всех заинтересованных сторон.
Считаем, что Организация (ОПЕК) успешно реализует ключевую роль в данном процессе.
Казахстан, в свою очередь, прилагает все усилия по исполнению своих обязательств в рамках Соглашения ОПЕК+, в том числе в части сокращения добычи нефти на крупных месторождениях нашей страны.
Кроме того, мы принимаем меры по повышению инвестиционной привлекательности нефтегазовой отрасли для увеличения ресурсной базы, освоения новых нефтяных и газовых месторождений, а также переработки углеводородного сырья.
Расскажите, какова политика страны по привлечению иностранных инвесторов в эти сферы?
Мы принимаем меры по повышению инвестиционной привлекательности нефтегазовой отрасли для увеличения ресурсной базы, освоения новых нефтяных и газовых месторождений, а также переработки углеводородного сырья.
В целях привлечения иностранных инвестиций Правительством РК проведена работа по принятию Улучшенного модельного контракта на недропользование.
Улучшенный модельный контракт предназначен для новых морских и сложных наземных и газовых месторождений. Это включает в себя регулятивные и фискальные преференции и важные нормы, упорядочивающего характера. Новые нормативные условия включают: стабильность условий контракта, возможность обращения в международный или казахстанский арбитраж, свободный выбор экспорта сырой нефти на оффшорных или газовых месторождениях и упрощенный переход от стадии разведки к стадии добычи. Новые налоговые условия включают: временное освобождение от налога на имущество, упрощенный налоговый режим, называемый альтернативным налогом на недропользование (AНН), временное освобождение от вывозной таможенной пошлины на сырую нефть и увеличение предела амортизации с 50% до 200% для капитальных вложений.
Одна из недавно объявленных Президентом Казахстана задач направлена на увеличение и диверсификацию маршрутов экспорта нефти. Уточните, пожалуйста, их ситуацию и средне- и долгосрочные цели (КТК, Атырау-Самара-Новороссийск, Атырау-Самара-Усть-Луга, нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан)?
Значительная часть экспортных объемов казахстанской нефти транспортируется транзитом через Россию (КТК, трубопроводы Атырау-Самара и Махачкала-Новороссийск). Эти маршруты транспортировки обеспечивают экономически наилучшие показатели доходности нефтедобывающих компаний.
При этом поддержание существующих маршрутов, особенно обеспечение надежной работы трубопровода КТК, остается приоритетом для Казахстана для обеспечения бесперебойного экспорта нефти.
Завершен проект устранения узких мест на казахстанском участке КТК (увеличение мощности с 53,7 на 72,5 млн. тонн в год).
В 2022 году по нефтепроводу КТК транспортировано 51,98 млн. тонн казахстанской нефти, в 2023 году транспортировано 56,6 млн. тонн при плановой добыче нефти в РК в 90,5 млн. тонн.
При этом значительная часть экспортных объемов казахстанской нефти, отгружаемая через Морской терминал КТК направляется крупным мировым потребителям.
С учетом планируемого роста добычи на месторождениях Тенгиз и Кашаган, в рамках дальнейшего расширения Каспийского трубопроводного консорциума на текущий момент обеспечена готовность к увеличению объемов перекачки до 81,5 млн. т/г., в том числе на казахстанском участке до 72,5 млн.тонн в год.
На национальном уровне - 2050 год установлен как крайний срок достижения цели «нулевых выбросов». Как выглядит эта стратегия и каковы наиболее важные направления действий?
Климатическая повестка становится одним из важнейших вызовов для энергетической отрасли по всему миру и новой культурой человечества. Амбициозные цели по декарбонизации, достижению углеродной нейтральности, ужесточение регламентов и мер по ограничению эмиссий СО2 будут оказывать значительное влияние на топливно-энергетический комплекс многих стран.
Республика Казахстан взяла на себя обязательства в рамках международных соглашений по борьбе с изменениями климата и сокращению выбросов парниковых газов, понимая, что мир стоит на пороге значительных изменений в энергетическом секторе. В этой связи страна предпринимает активные шаги, направленные на развитие возобновляемых источников энергии.
В Казахстане принята Концепция по переходу к зеленой экономике, согласно которому доля ВИЭ в производстве электричества достигнет 15% к 2030 году, 50% к 2050 году (с учетом альтернативных источников энергии), а к 2060 году будет достигнута углеродная нейтральность
В этой связи, мы планируем нарастить мощность Возобновляемых Источников Энергии.
С 2024 года Казахстан поставляет нефть и в Германию, помимо таких стран, как Румыния и Австрия. Рассматривает ли Казахстан увеличение объемов поставок в Евросоюз и для каких еще стран вы хотите стать основным поставщиком?
Традиционно казахстанская нефть экспортируется преимущественно на рынок Европейского союза (Италия, Франция, Нидерланды, Румыния, Испания и др.).
На 2024 год техническую возможность транспортировки казахстанской нефти через систему ПАО «Транснефть» по МТ «Дружба» в направлении НПЗ «Шведт» в Германию в прежних объемах до 1,2 млн. тонн в год. Германская сторона подтвердила свою заинтересованность в увеличении объёмов поставок нефти до 2 млн. тонн в год.
С февраля 2023 г. в Германию в направлении НПЗ Шведт были начаты поставки казахстанской нефти по нефтепроводу Атырау-Самара далее через систему нефтепроводов Транснефть через ПСН «Адамова застава» в направлении Германии.
По итогам 2023 года в направлении Германии транспортировано 993 тыс.тонн. Германская сторона выражает заинтересованность в увеличении объемов поставок казахстанской нефти до 200 тыс. тонн в месяц (2,4 млн.т/г).
По итогам 2023 года экспорт казахстанской нефти в страны Европейского союза составил 46,6 млн.тонн, при этом общий экспорт казахстанской нефти составил 70,5 млн.тонн, или 66% от всего казахстанского экспорта нефти.
Что касается стран Европы, то Казахстан продолжает оставаться одним из крупных экспортеров нефти в страны Евросоюза. Так, в 2021 году Казахстан экспортировал в Европу 49 млн. тонн нефти, в 2022 году – 45 млн. тонн нефти, в 2023 году – 52 млн. тонн нефти.
Казахстан является надежным поставщиком нефти для Европы, обеспечивая ее энергетическую безопасность и мы заинтересованы в расширении такого сотрудничества. Основными потребителями казахстанской нефти в Европе являются Италия, Нидерланды, Греция, Франция, Турция и Испания.
«Самым свежим примером является подписание в конце января текущего года Меморандума о взаимопонимании между министрами транспорта Казахстана и Румынии относительно сотрудничества в транспортной и инфраструктурной сферах, а также Меморандума о взаимопонимании относительно сотрудничества в рамках расследования несчастных случаев и авиационных инцидентов, заключенных между профильным департаментом Министерства транспорта Республики Казахстан и Управлением по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации Румынии».
Что вы можете рассказать о проекте Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который начинается в Юго-Восточной Азии и Китае, пролегает через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее в европейские страны?
С учетом роста добычи нефти и ввода новых морских проектов в среднесрочной перспективе, нами проводится работа по развитию дополнительных маршрутов транспортировки, в том числе в направлении ТМТМ.
В рамках развития транскаспийского международного транспортного коридора КазМунайГаз и SOCAR выразили взаимную заинтересованность в увеличении объёмов транзита нефти по направлению БТД до 2,2 млн тонн в год (1,5 млн. тонн + 0,7 млн. тонн).
Развитие транскаспийского международного транспортного коридора:
Достигнута договоренность по транспортировке казахстанской нефти через БТД в объеме 1,5 млн. тонн;
Приобретены 2 новых нефтеналивных танкера «Taraz» и «Liwa» дедвейтом 8 000 тонн.
Достигнуты ряд договоренностей по транзиту российской нефти:
- в Китай (100 млн. тонн на 10 лет);
- в Узбекистан (550 тыс. тонн на 2024 год по заявке РУ).
Реализация проекта расширения мощностей нефтепровода «Атырау-Кенкияк» (с 6 до 15 млн.тонн в год) и «Кенкияк-Кумколь» (с 10 до 20 млн. тонн в год), после разработки ТЭО и подписания межправительственного соглашения между Казахстаном и Китаем по Проекту «Расширение производственных мощностей ТОО «ПКОП».
Прорабатывается вопрос по рассмотрению возможности использования нефтепровода Баку-Супса, пропускная способность которого составляет 5 млн.тонн в год.
В целом работа в данном направлении продолжается с заинтересованными сторонами.
В конце июня 2022 года Казахстан принял решение о создании собственного бренда нефти – Казахстанская экспортная смесь сырой нефти (KEBCO). Как восприняли экспортный бренд внешние партнеры?
В целях идентификации для покупателей казахстанской нефти, начиная с июля 2022 года КМГ в отношении казахстанской нефти, проходящей транзитом через Россию, кроме системы КТК, и поставляемой на международные рынки, внедрила «KEBCO» (Kazakhstan Export Blend Crude Oil), которая отражает нефть именно казахстанского происхождения.
Качественные характеристики казахстанской нефти KEBCO, транспортируемой по транспортным системам России через порты Усть-Луга и Новороссийск, не изменились и схожи с техническими характеристиками марки нефти URALS.
В этой системе «Транснефть» обеспечивает стабильность качества и химического состава транспортируемой нефти.
Экспортируемая казахстанская нефть по своим техническим параметрам также соответствует требованиям при переработке на европейских нефтеперерабатывающих заводах, что соответствует марки Urals.
Сотрудничество Республики Казахстан с Румынией
Румыния является основным партнером Казахстана в Европе, где он владеет и компанией «Rompetrol». Через этот концерн сырая нефть из Казахстана поставляется на нефтеперерабатывающие заводы в Румынии, где вырабатываются нефтепродукты, которые в дальнейшем реализуются в регионе как через собственные АЗС «Rompetrol», так и при помощи других торговых партнеров.
Румынское государство является акционером в «Rompetrol Rafinare» наряду с КМГ/Rompetrol с долей в 44,7% («Rompetrol Rafinare» владеет нефтеперерабатывающими заводами «Petromidia Nаvodari» и «Vega Ploiesti»), а также имеет 20% в Казахстанско-румынском энергетическом инвестиционном фонде.
Опишите, пожалуйста, стратегическое партнерство между Румынией и Казахстаном, а также вашу роль в поддержке и укреплении энергетической безопасности в регионе.
КМГ владеет 100% акций в компании KMG International N.V. (далее – KMGI), приобретенной в рамках реализации долгосрочной стратегии Правительства Республики Казахстан, направленной на расширение присутствия на европейских рынках.
KMGI является крупным холдингом с многоуровневой структурой, осуществляющим деятельность по основным направлениям: трейдинг и логистика, нефтепереработка и нефтехимия (НПЗ «Петромидия», НПЗ «Вега», нефтехимический комплекс), розничная реализация нефтепродуктов через сеть АЗС, промышленные услуги. Всего насчитывается 24 операционных компаний в таких странах, как Румыния, Швейцария, Болгария, Грузия, Молдова, Турция (без учета 49% в группе компаний «Ромпетрол-Франция»). С даты приобретения Группы «Rompetrol» компания KMGI осуществляет операции на европейском рынке, перерабатывая и реализуя нефтепродукты из казахстанской нефти.
Перерабатывающие мощности KMGI составляют 46,3% от общей нефтеперерабатывающей мощности Румынии (5,9 млн. тонн в год).
Справочно: НПЗ Петромидия:
• Мощность переработки 5 млн тонн в год,
• Индекс сложности по Нельсону 10.5,
• Глубина переработки 92.7%,
• Выход светлых нефтепродуктов 86.2%,
• Производство продукции: Бензин, дизельное топливо - в соответствии европейскому стандарту Евро 5, авиатопливо Jet A1, СУГ, пропилен, сырье для битумов, кокс, сера.
Казахстанская нефть составляет порядка 37% потребления всех нефтеперерабатывающих заводов Румынии.
KMGI является третьим по величине налогоплательщиком в Румынии - 25,9 млрд. долларов США за последние 16 лет, а также одним из крупнейших работодателей Румынии, непосредственно предоставляя более 3 600 рабочих мест.
Общий размер прямых инвестиций КМГ в румынские активы превысил 2,5 млрд. долларов США (без учета цены приобретения активов).
В Румынии KMGI оперирует сетью, насчитывающей более 1 413 точек продаж (АЗС).
Каковы основные инвестиционные направления Казахстана в Румынии и регионе?
Одним из стратегических направлений деятельности KMGI является наращивание вертикальной интеграции за счет увеличения количества АЗС в странах присутствия. В настоящее время KMGI реализует проект по строительству АЗС в Румынии в целях увеличения рентабельности KMGI.
Таким образом, несмотря на сложную геополитическую обстановку, сложившуюся в настоящее время в Европе, КМГ продолжает являться одним из ключевых игроков на рынке Румынии и ежегодно обеспечивает сырьем до 4 млн. тонн НПЗ «Петромидия».
Дальнейшие перспективы развития бизнеса в Европе будут зависеть от инвестиционного климата. В частности, обеспокоенность с нашей стороны вызывают проводимые Правительством Румынии в последнее время фискальные меры и оказываемое налоговое давление на промышленные предприятия в виде дополнительного налога на сверхприбыль и планируемого дополнительного налога с оборота.
Расскажите о средне- и долгосрочном инвестиционном плане, а также о стратегии декарбонизации «KMG International».
Учитывая изменение нормативных экологических требований ЕС стратегией KMGI предусматривается разработка и реализация проектов по направлениям нефтехимии и декарбонизации бизнеса.
По нашим подсчетам, к 2030 году стоимость приобретения углеродных сертификатов для KMGI может достичь 70 млн. евро ежегодно, стоимость приобретения биокомпонентов достигнет 329 млн. долларов США в год.
В этих условиях, несомненно, потребуется реализация проектов по снижению углеродного следа и соблюдению повышенных экологических требований. В среднесрочной перспективе портфель проектов в направлении декарбонизации производства KMGI составляет около 600 млн. долларов США.